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Supra

 
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oysterman
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MessagePosté le: Mar 23 Aoû - 16:31 (2016)    Sujet du message: Supra Répondre en citant

Salut à tous,

Je viens d'investir dans un Supra V2 pro version carbon d'occasion suite à mon passage au CDF FF2000 2016. Si parmi vous certains ont des données à me conseiller (débattements, mixages, etc) pour le VDP au Menez, je suis preneur :-)



Machine appartenant initialement à François Torres (F3J), pour ceux qui le connaissent.
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MessagePosté le: Mar 23 Aoû - 16:31 (2016)    Sujet du message: Publicité

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Jojo
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 11:30 (2016)    Sujet du message: Supra Répondre en citant

Ben c'est assez simple: Mes réglages (avec les clés d'ailes de 5°) sont:

- ailerons: à bloc, sans différentiel
- dérive: à bloc
- profondeur: je te dirais lorsque je revolerais avec, mais en aucun cas les débattements ridicules préconisés par Vladimir sous peine de frayeur au premier vol et attero
- Expo: à la demande suivant sa façon de piloter (perso je dois avoir quelque chose comme 20 ou 30 % partout)
- Butterfly: volets à bloc, et léger aux ailerons pour conserver de la défense en cas de turbulence à l'attero. Profondeur à régler beaucoup piqueur (pendant les essais en vol)
- Position thermique et vitesse: à régler grâce aux cales fournies par Vladimir et dispos sur leur site

Autres:
- Je n'ai pas de snapflap mais certain en mettent, et pas de mixage en particulier si ce n'est un léger piqueur en position thermique, à régler en vol (dépendant du centrage).
- Mon centrage est plus arrière que celui préconisé par Vladimir, qui conseille entre 101 et 103mm

Attention: Mes réglages ne sont peut-être pas optimum pour la gratte mais me permettent d'avoir un planeur polyvalent gratte/voltige!
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Arnaud H
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 12:09 (2016)    Sujet du message: Supra Répondre en citant

Article paru dans le modèle mag de septembre sur le supra
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oysterman
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 13:25 (2016)    Sujet du message: Supra Répondre en citant

Merci à tous.
Joel, tu parles de cales pour le vol thermique et vitesse fournies par Vladimir... Quelles cales ? Tu ne modifies pas la courbure (positif/négatif) ?
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Jojo
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 13:30 (2016)    Sujet du message: Supra Répondre en citant

Je me suis peut-être mal exprimé. Ci-joint le PDF pour montage et réglages de la bête. Il faut aller voir à partir de la page 26. Tu les imprimes, un coup de ciseaux, et tu as les courbures pour chaque phase de vol.

http://www.sendspace.com/file/xaq4pg
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oysterman
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 13:40 (2016)    Sujet du message: Supra Répondre en citant

Ok, merci !
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Jojo
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MessagePosté le: Dim 28 Aoû - 13:43 (2016)    Sujet du message: Supra Répondre en citant

Je me suis créé une cale pour le vol dos aussi si ça t'intéresse!!!  Mr. Green

Vladimir n'y avait pas pensé, trop nuls!!!
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Michel
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MessagePosté le: Lun 29 Aoû - 10:48 (2016)    Sujet du message: Supra Répondre en citant

Je confirme les conseils de réglage de Joël. Grâce à ça mon Supra a complètement changer en vol par rapport aux réglages préconisés par Vladimir's. Il faut beaucoup plus de débattement aux ailerons.
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