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nos excaliburs 2.0

 
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jean-pierre GREGOIRE
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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 00:41 (2018)    Sujet du message: nos excaliburs 2.0 Répondre en citant

Comme je l' avais précisé dans un post de présentation ,avec un copain de promo avec lequel j' ai renoué après 50 ans nous avons construit 2 excaliburs à la mode de la construction des Airbus :
Michel, (a gauche) s' est occupé des fuselages et moi, des ailes et des stabs . Au jour d' hui est un grand jour (il ne pleut plus) et nous avons réuni ailes et fuselage . Tout va au poil ! radio installée, neutres et débattements réglés 
Il ne nous reste plus que les décos à effectuer .
Technologies  Fuselage : tout en bois, balsa samba et ctp, marouflage fibre de verre dur la moitié avant, papier polyesther sur l' arrière,
                                    dérive démontable , commandes en fils de kevlar.
                     Ailes: du classique , noyaux polystyrène coffré balsa  15/10 ramené à environ 12/10 après ponçages, longeron CTP et cravates en UD carbone intra et extrados, BA Samba, marouflage au papier polyesther. Le verrouillage des ailes sur le fuseau est confié à des pièces multiplex.... la clef d' aile est en AU4G 4x11mm.
                     Le poids : on n' a pas encore pesé !  entre 1.3 et 1.4 kg probablement 


La photo après .....
              
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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 00:41 (2018)    Sujet du message: Publicité

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jean-pierre GREGOIRE
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MessagePosté le: Ven 16 Nov - 17:50 (2018)    Sujet du message: photo? Répondre en citant




Ah ça marche !
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troc29
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MessagePosté le: Sam 17 Nov - 15:55 (2018)    Sujet du message: nos excaliburs 2.0 Répondre en citant

Okay Okay Okay Okay Okay Okay
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Kern
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MessagePosté le: Sam 17 Nov - 18:26 (2018)    Sujet du message: nos excaliburs 2.0 Répondre en citant

travail fantastique Okay Okay Okay . félicitation

Je suis impatient de le voir dans le ciel.
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Jojo
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MessagePosté le: Dim 18 Nov - 08:08 (2018)    Sujet du message: nos excaliburs 2.0 Répondre en citant

Petite correction si je peux me permettre: ce ne sont pas des excalibur 2.0 mais la 1ere génération Wink
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damien29
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MessagePosté le: Jeu 29 Nov - 20:13 (2018)    Sujet du message: nos excaliburs 2.0 Répondre en citant

et bien beau travail !!! a suivre .
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jean-pierre GREGOIRE
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MessagePosté le: Jeu 29 Nov - 20:58 (2018)    Sujet du message: nos excaliburs 2.0 Répondre en citant

Very Happy La peinture est en cours sur le mien, le résultat, sans être désastreux n' est pas exceptionnel, du coup, Michel va probablement  opter pour l' oracover....
Affaire à suivre !
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Andre
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MessagePosté le: Sam 1 Déc - 11:50 (2018)    Sujet du message: nos excaliburs 2.0 Répondre en citant

jean-pierre GREGOIRE a écrit:
Comme je l' avais précisé dans un post de présentation ,avec un copain de promo avec lequel j' ai renoué après 50 ans nous avons construit 2 excaliburs à la mode de la construction des Airbus :
Michel, (a gauche) s' est occupé des fuselages et moi, des ailes et des stabs . Au jour d' hui est un grand jour (il ne pleut plus) et nous avons réuni ailes et fuselage . Tout va au poil ! radio installée, neutres et débattements réglés 
Il ne nous reste plus que les décos à effectuer .
Technologies  Fuselage : tout en bois, balsa samba et ctp, marouflage fibre de verre dur la moitié avant, papier polyesther sur l' arrière,
                                    dérive démontable , commandes en fils de kevlar.
                     Ailes: du classique , noyaux polystyrène coffré balsa  15/10 ramené à environ 12/10 après ponçages, longeron CTP et cravates en UD carbone intra et extrados, BA Samba, marouflage au papier polyesther. Le verrouillage des ailes sur le fuseau est confié à des pièces multiplex.... la clef d' aile est en AU4G 4x11mm.
                     Le poids : on n' a pas encore pesé !  entre 1.3 et 1.4 kg probablement 


La photo après .....
              






bonjour ,


les photos que vous allez mettre en ligne m'intéressent car ne trouvant pas de kit je vais faire comme vous : fuso en lattes de balza marouflé fdv et ailes coffrées sur noyau polistyrène .
--quel est le gain de poids approximatif aprés ponçage entre un coffrage des ailes en  balza 15/10 et samba 6/10 sachant que le balza boit plus d'époxy que le samba ?
--ou se situent les modif entre l'exca 1iere génération (plan mra) et l'exca2 ?


merci
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Cordialement

Andre
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jean-pierre GREGOIRE
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MessagePosté le: Sam 1 Déc - 20:33 (2018)    Sujet du message: nos excaliburs 2.0 Répondre en citant

Smile  Pour André , d' abord, je me suis trompé , ce n' est pas un 2.0 mais celui de la revue , le posteur Jojo s' en est aperçu , gloire à lui.
Pour les histoires de comparaison de poids sur les différences de coffrage, c' est difficile de répondre . La densité du balsa peut varier du simple au double, suivant la qualité. l' avantage du samba en 6/10  c' est que  tu aura plus de polistyrène que si tu coffre en balsa 15/10, pour une épaisseur d'aile finie identique. Les concepteurs préconisent du balsa plume 10/10.
Influence de la résine ? je n' ai pas d' avis nous avons tout fait à la colle polyuréthane .
Ceci dit, bon courage, et c' est plus motivant de travailler en équipe ! 
A+
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 15:04 (2018)    Sujet du message: nos excaliburs 2.0

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